Как самолет Boeing стал заложником тарифной войны США и Китая

Лайнер Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании, вернулся в производственный центр Boeing в США в воскресенье, став жертвой взаимных пошлин, введенных президентом Дональдом Трампом. Уже окрашенный в цвета авиакомпании Xiamen, самолет совершил обратный путь в 8000 км с дозаправками на Гуаме и Гавайях.

Диаграмма роста тарифов США против Китая. Источник: VisualCapitalist

Без комментариев

В этом месяце Трамп поднял базовые тарифы на импорт из Китая до 145%, в ответ на что Китай ввел 125-процентные пошлины на американские товары. Учитывая, что рыночная стоимость нового 737 MAX составляет около $55 млн, такой размер тарифов может стать непосильным бременем для китайской авиакомпании, принимающей поставку. Пока неясно, кто именно принял решение о возвращении самолета, и ни Boeing, ни Xiamen Airlines не предоставили немедленных комментариев.

Конец беспошлинного статуса

Возвращение 737 MAX, самой продаваемой модели Boeing, является очередным признаком сбоев в поставках новых самолетов, вызванных нарушением многолетнего беспошлинного статуса аэрокосмической отрасли из-за торговой войны. Этот инцидент происходит в то время, когда Boeing только начинала восстанавливаться после почти пятилетнего замораживания импорта самолетов 737 MAX в Китай.

Источник: Reuters

Акция, которую Нэнси Пелоси и Марджори Тейлор Грин купили в этом году

Стало известно имя миллиардера, стоявшее за взлетом акций Hertz

Три торговые идеи от Джеффа Килбурга

Nvidia будет строить ИИ-суперкомпьютеры в США на $500 млрд